Fulton Center: New York eröffnet 1,1 Milliarden Euro teure Metrostation

 

Der Fulton-Bahnhof ist wieder geöffnet. Mehr als 13 Jahre nach dem 11. September 2001 ist New Yorks größter und wohl extravagantester Verkehrsknotenpunkt zum Leben erwacht.

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Neun U-Bahn-Linien kreuzen sich hier, an fünf Bahnhöfen strömen rund 300.000 Pendler täglich aus den Zügen -- das Fulton Center in Lower Manhattan ist seit Montag wieder in Betrieb. “Willkommen in einer Station des 21. Jahrhunderts”, sagte der Projektleiter Michael Horodniceanu von der New Yorker Transportbehörde. Der größte Verkehrsknotenpunkts der Stadt ist wiedereröffnet.

Vor mehr als 13 Jahren wurden die Bahnhöfe, die noch aus dem frühen 20. Jahrhundert stammen, bei den Anschlägen vom 11. September zum Teil zerstört. Sie blieben monatelang geschlossen. 2005 begannen die Bauarbeiten für das neue Center, deren Abschluss für 2007 geplant waren, sich aber immer wieder verzögerte. 2012 dann überflutete Hurrikan Sandy die Tunnel und unterbrach den Betrieb.

Jetzt nach einer Renovierungs- und Neubauphase erhebt sich die riesige Glas-und-Stahl-Kuppel über der Verkehrs- und Einkaufsmall an der Fulton Street, Ecke Broadway. “Dieser Bahnhof ist eine Metapher für die Wiederbelebung von Downtown Manhattan”, sagt der New Yoker Senator Charles E. Schumer. Zugleich wurde auch das benachbarte Corbin Building renoviert, ein 125 Jahre alter neunstöckiger Bau.

1,4 Milliarden Dollar (1,1 Milliarden Euro) soll der Metro-Hauptbahnhof gekostet haben, der das neue World Trade Center mit dem Rest der Stadt verbindet. 90 Prozent der Kosten übernahm der Bund, der Rest der Staat New York. Die Gegend findet zur Normalität zurück: Baugerüste und Kräne sind abgebaut. Im Mai hat das National September 11 Memorial Museum eröffnet, vor wenigen Tagen zogen die ersten Mieter in den Wolkenkratzer One World Trade Center.

Ein 105 Meter langer Tunnel wird das Fulton Center mit dem World Trade Center Transportation Hub verbinden, wenn dieser im Dezember 2015 eröffnet. Von der vom Stararchitekten Santiago Calatrava entworfenen Station sollen PATH-Pendlerzüge nach New Jersey fahren.

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