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Mein erster Mini - Wie alles begann


Mini Cooper S ( Oktober 2003 - Mai 2006 )

Vorgeschichte zu meinem Mini Cooper S:   Das Thema Mini begann für mich mit dem Kauf eines neuen Autos im Oktober 2003. Es sollte auf jeden Fall ein BMW werden, da ich bereits mit meinen Vorgängermodellen gute Erfahrungen gemacht hatte. 1993 habe ich einen 318ti Compact gekauft, den ich drei Jahre ohne Probleme gefahren habe. Danach sollte es ein Cabrio sein und ich war auf der Suche nach einem Z3, der zum damaligen Zeitpunkt neu auf den Markt gekommen war. Nachdem wir uns für dieses Auto bzw. dessen Ausstattung entschieden hatten, ging es an die Bestellung. Leider hatte das Fahrzeug aufgrund der hohen Nachfrage eine Lieferzeit von drei Monaten und sollte im April 1996 geliefert werden. Die Vorfreude war groß und als das Auto dann pünktlich eintraf noch größer. Mit Genuss fahren wir heute noch, jetzt als Saisonfahrzeug von April bis Oktober Cabrio und es macht immer noch den gleichen Spaß wie früher, damit zu fahren. 

Bilder-Update. Neues Design seit August 2005

Altes Design bis Juli 2005

Frontansicht

Innenansicht

So, nun wieder zurück zur eigentlichen Geschichte. Ich stand vor der Entscheidung ein Auto zu kaufen und hatte zuerst einen 3er oder Cabrio im Sinn. Als wir dann beim BMW-Händler standen und die Minis im Schaufenster gesehen hatten, war uns klar, dass wir zumindest eine Probefahrt machen mussten. Die Form und das Design hatte uns sehr gut gefallen. Wir waren von der Größe ( in dem Fall von der Nicht-Größe ) des Innenraums zuerst etwas abweisend. Als wir dann beiden saßen, waren wir positiv überrascht. Wir vereinbarten eine Probefahrt. Für mich war klar, dass es auf jeden Fall ein Cooper S sein sollte, denn wir Probe fahren, deshalb habe ich gerne etwas länger auf einen Termin gewartet. Ich war reichlich nervös, als wir den Cooper S in electric blue und mit weißem Dach, Spiegel und Felgen endlich zu Gesicht bekamen. Wir hatten leider nur zwei Stunden Zeit bekommen und entschieden uns zuerst Landstrassen zu befahren um das Fahrverhalten zu testen. Dann fuhren wir noch ein kleines Stück Autobahn um auch die Langstrecken-Fähigkeit zu prüfen, da wir gerne längere Strecken fahren. Wir waren rundum begeistert und entschieden uns, einen Mini zu kaufen. Es gestaltete sich zum damaligen Zeitpunkt schwer, eine Auswahl an Fahrzeugen zu haben, da sehr wenige Vorführwagen oder Dienstwagen zur Verfügung standen. Ein Neuwagen kam für mich nicht in Frag, da bereits ein Halbjahreswagen ca. 5000 € günstiger war. Wir hatten die Auswahl zwischen drei Fahrzeugen, wobei zwei Stück aufgrund ihrer Außenfarbe nicht in die engere Wahl gekommen sind und wir uns für den bereits gefahrenen Vorführwagen entschieden haben. Hier die technischen Daten bzw. Ausstattung:

Modell:
Mini Cooper S ( R50 )
Leistung 120 KW / 163 PS + MTH Chiptuning
Hubraum: 1598 ccm
Aussenfarbe: electric blue metallic / Dach, Spiel und Felgen in weiss,
Felgen: X-Lite R84, jetzt ASA AR1 8x18 mit 215/35/18 Pirelli
Ausstattung: Klimaanlage, Radio Boost mit CD
Extra-Ausstattung:  Alu-Fußmatten, Lüftungsgitter Motorhaube in Chrom, Lüftungsgitter Stoßfänger vorne und hinten in Edelstahl, Chrom-Waschdüsen, Chrom-Antennenhalter, Antenne aus eloxiertem Alu, ASA AR1 8x18 Aluflegen mit 215/35/18 Bereifung,  Sämtliche Einfassungen bzw. Instrumente in Chrom, LED Standlichter, Alu-Pedalset, Standlicht mit LED-Birnen, Union-Jack Innenspiegelkappe

Aktueller Spritverbrauch   

spritmonitor.de

Hier findest Du einige Links zu meinen Lieblings Mini-Seiten (hauptsächlich Foren für Mini Verrückte)

 
(C) by Frank Gayer - Update am 21.08.2008