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Natürlich waren wir heute morgen früh wach. Ich bereits
um ca. 4 Uhr und Birgit um 7 Uhr. Ich hatte die Zeit genutzt und meinen ersten
Tag "notiert. Leider will mein Homepage-Programm nicht so richtig und ich muss
improvisieren.
Wir gehen gehen 7.30 Uhr in das Restaurant des Motels,
was anscheinend auch durch Einheimische zum Frühstücken genutzt wird. Das
"Continental Breakfast" lassen wir heute ausnahmsweise aus und bestellen "a la
carte". Wir gönnen uns am ersten Tag das volle Programm mit Hasbrowns, Toasts,
Bacon und Eiern ( Sunny Side up ). Motelgäste bekommen 2.- $ pro Person auf das
bestelle Frühstück angerechnet. Es lohn sich also durchaus das "normale"
Frühstück gegen das Menü einzutauschen.
Wir starten die Maschinen und versuchen in Gila Bend
einen Supermarkt für unsere ersten Vorräte zu finden. Nach kurzer Zeit geben wir
bereits auf und fahren Richtung Organ Pipe NM entlang der I85 via Ajo und Why.
Die Fahrstrecke ab Gila Bend beträgt ur 70 Meilen. Unterwegs halten wir noch an
einer Tankstelle mit angeschlossenen Supermarkt und erstehen den obligatorischen
Styroporbehälter für die Kühlung unserer Getränke und Lebensmittel. Schon auf
dieser Strecke sehen wir sehr viele Kakteen, die uns immer wieder zum Anhalten
und fotografieren locken.
Im
Organ Pipe NM angekommen, wollen wir zuerst das Visitor Center besuchen und uns informieren. Direkt hinter dem Gebäude wurde ein
"Natural Trail" angelegt, der über Flora und Fauna des Parks informiert. Sehr
lohnenswerter Abstecher, der kaum 30 Minuten kostet.
Direkt gegenüber des Visitor Center beginnt der Ajo
Mountain Drive. Ein 21 Meilen langer Loop in guter Unpaved Road Qualität, also
mit jedem Art PKW und kleineren Wohnmobils gut zu befahren.
Der Loop ist sehr sehenswert und es gibt sehr viele
Möglichkeiten anzuhalten und die vielen tollen Kakteen und natürlich auch die
Landschaft zu bewundern. Ma sollte für diesen Loop bei normaler Fahrweise und
einigen Fotopausen ca. 1,5 - 2 Stunden einplanen.
Wir entscheiden uns nach dem Loop noch Richtung Mexico
zu fahren. Die Grenze ist nicht weit entfernt und wir wollen uns das mal
ansehen. Dort angekommen stellen wir fest, dass der Grenzübergang weniger
spektakulär als zu Zeiten der DDR ist und wir treffen gleich wieder um und fahren
wieder zurück Richtung Ajo.
In Ajo angekommen entdecken wir ein Schild mit der
Aufschrift "Mine Overlook". Wir fahren diesem Schild den Berg hinauf nach und
stoßen tatsächlich auf eine stillgelegte Kupfemine der Firma Phelps Dodge, die
hier bis in die 90er Jahre noch aktiv war. Phelps Dodge ist mittlerweile die
zweitgrösste Firma im Bereich Kupfergewinnung auf der Welt.
Wir fahren weiter Richtung Gila Bend um dort auf den
Highway 8 Richtung Casa Grande abzubiegen. Dort befindet sich ein Outlet, dass
wir auf dem Weg nach Tucson nach mitnehmen. Die Auswahl ist dort nicht so rießiig
aber einige Levis finden wir doch noch.
Wir kommen gegen 18 Uhr in Tucson an und beziehen unser
Motel. Für heute Abend wollen wir richtig Essen gehen, da es ja gestern für
nichts mehr gereicht hat. Wir entschließen uns das Hooters aufzusuchen, was wir
aber aufgrund des fehlendes Navigationsgerätes, dann nicht finden. Durch einen
glücklichen Zufall finden wir einen Japaner, der direkt am Tisch das bestellte
Essen zubereitet. Sehr zu empfehlen und nicht unbedingt teuer. Das Prozedere mit
der Vorbereitung ist eine richtige Show des Kochs und macht richtig Spass.
Zuerst hatte uns der Preis abgeschreckt aber wenn man die Gegenleistung sieht,
war es jeden Dollar wert.
Heutige Tageshöchst-Temperatur (
gemessen im Organ Pipe NM )
Gefahrene Strecke: 319 Meilen / 510 Kilometer
Tanken: 15,2 Gallons / 2,499 $
Regular
Ausgaben:
Essen: Sakura, 6534 E. Tanque
Verde, Tucson 54.- $
Trinken: 13.- $ ( Vorrat )
Eintritt: 0.- $
Sonstiges:
Bewertung:
Hotel Best Western Executive Inn, Tucson, AZ
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