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Nachdem wir gestern Abend noch alle Einkäufe verarbeitet haben, geht es heute nach dem "kleinen" Motelfrühstück weiter, mit dem Versuch zu tanken. Nachdem wir zum Tankwart gegangen sind, durften wir auch gleich tanken. Beim anschliessenden Bezahlen streikte die Karte aber wieder. Der Tankwart hat sich bemüht und irgendwo angerufen. Das hat aber nichts gebracht und wir haben bar bezahlt. Wir haben natürlich sofort bei unserer Bank angerufen und den Vorfall erklärt. Die Karte wurde aufgrund der falschen Authentifizierung durch die Postleitzahl vorsorglich für einen Tag gesperrt. Die Sicherheitsabfrage mit der Postleitzahl kann bei dieser Bank und das ist keine kleine Bank, niemand. Was soll`s, wir fahren weiter über Carson City und Reno Richtung Gerlach. Zuerst ein kleines Stück entlang des Lake Tahoe. Leider gibt es sehr wenig Möglichkeit den See zu sehen.
Unterwegs gibt es einen schönen Salzsee, gegenüber dem Pyramide Lake. In Gerlach angekommen, tanken wir erstmal unser Fahrzeug auf. Man weiss hier nie, wann es wieder Sprit gibt. Nachdem wir den Inhaber des Fly Reservoir nicht erreicht haben, fahren wir auf Verdacht Richtung Fly Geysir. Das Tor zum Grundstück steht offen und wir sehen einen Truck fahren. Der Truck hält direkt am Fly Geysir und wir entscheiden uns einfach reinzufahren. Der Truckfahrer holt dort Wasser für das nahgelegene Salz- bzw. Kalkwerk und wir fragen ihn, ob wir einige Fotos schiessen können. Als er die Frage bejat, legen wir los.
Der Geysir ist ca. 1,5 Meter hoch und von der Strasse nur von Süden aus kommend an seiner Gischt zu erkennen. Die Farben sind faszinierend. Der Geysir speit ununterbrochen Wasser, dass in einem kleinen Becken davor aufgefangen wird.
Im nach hinein betrachtet, war es etwas Glück hier jemand zu treffen, denn wir raten jedem davon ab, ohne Genehmigung das Grundstück zu betreten. Die Trucker fahren jeden Tag mehrfach und holen Wasser oder fahren vorbei zum Werk, so dass jedes Auto dort auffallen würde.
Wir fahren wieder zurück nach Gerlach, den unsere weitere Route führt uns nach Osten. Unser Routenplaner schlägt uns die SR 49 vor. Wie es sich später herausstellt, ist es zwar eine schöne Strecke, vorbei an Salzseen und Wasserreservoirs, aber leider alles auf Sandpiste und bestenfalls mit max. 50 Meilen/Stunde zu befahren. Zusätzlich kommt noch ein kleines Gewitter auf und wir haben Bedenken, dass die Strasse schmierig wird. Hier befinden sich einigen unterirdische Wasservorräte, deshalb ist es auch nicht verwunderlich, dass hier Unmengen an Erdnüssen angebaut werden.
Die weitere Fahrt ist weniger anstrengend und so sind wir zum ersten Mal recht früh an unserem Übernachtungsort. Wir müssen uns aber noch ein Zimmer suchen, denn hier haben wir ausnahmsweise keines vorgebucht.
Gefahrene Strecke: 435 Meilen / 696 Kilometer
Ausgaben:
Essen: 0.- $
Trinken: Starbucks 6.- $
Eintritt: 0.- $
Sonstiges:
Tanken: 14,74 Gallons / 55.- $ ( 3,73 $ pro Gallon ) + 6,373 Gallons / 23,70 $ ( 3,71 $ pro Gallon )
Bewertung:
Hotel Travelodge Elko
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